> News >  > Persartikel - Februari 2022

Categorieën

Informations

Fabrikanten

Persartikel - Februari 2022

Publié le : 2022-02-06 09:31:36
Catégories : Artikels , Vakliteratuur

Persartikel - Februari 2022

Modèle Magazine #845

Februari 2022

Hervé Mourichoux test in deze uitgave van het Franse tijdschrift onze Piper PA-18 FMS met een spanwijdte van 1.700 mm. Hij maakt ook een vergelijking tussen dit vliegtuig en de FunCub XL ND van Multiplex en laat zien dat de twee vliegtuigen, hoewel vergelijkbaar in grootte en uiterlijk, zeer verschillend zijn en geschikt voor verschillende toepassingen.

Hij waardeerde vooral de kwaliteit van de kit en de verpakking, maar het waren de vliegkwaliteiten en de korte start- en landingsprestaties die hem helemaal verliefd maakten op dit vliegtuig.

6 pagina's zijn gewijd aan de test van de PA-18 waaraan een pagina is toegevoegd voor de vergelijking "PA-18 vs FunCub XL ND".

Enkele fragmenten uit de tekst :

  • De kwaliteit van de kit is te zien zodra de doos geopend wordt.

  • De aansluiting van de (vleugel)servo's en deze LED's is toevertrouwd aan een enkele connector dat in de implanting van elke vleugel is gemonteerd.

  • Het in elkaar zetten van het model duurde slechts een uur.

  • Bij het gas geven, richt het model zich snel op zijn hoofdlandingsgestel om in minder dan 10 meter op te stijgen.

  • De tweede flapstand is behoorlijk indrukwekkend: het vliegtuig lijkt bijna te stoppen in de lucht en blijft vliegen.

  • De touch and go worden vergemakkelijkt door de zeer goede demping van het landingsgestel dat de aanraking absorbeert en het risico van terugveren beperkt.

  • Als ik maar één ding zou moeten zeggen, zou ik zeggen dat hij een echte Piper is.

Ces deux avions très proches, qui semblent cibler les mêmes pilotes sont finalement assez différents. Le Piper, plus accessible, plus léger et plus facile à faire évoluer, sera un excellent modèle pour des pilotes peu expérimentés en recherche de vol tranquille. Le Funcub plus cher, avec sa conception plus aboutie et sa puissante motorisation autorisera une palette d’évolutions plus large avec un vol plus fun. Il ne vous reste plus qu'à choisir celui qui vous convient !

Deze twee zeer vergelijkbare vliegtuigen, die op dezelfde piloten lijken te mikken, zijn uiteindelijk heel verschillend. De Piper, toegankelijker, lichter en gemakkelijker te besturen, zal een uitstekend model zijn voor onervaren piloten die op zoek zijn naar een rustige vlucht. De duurdere Funcub, met zijn meer geslaagde ontwerp en zijn krachtige motor, zal een breder scala aan evoluties mogelijk maken met een leukere vlucht. Het enige wat u hoeft te doen is degene te kiezen die bij u past!

BELANGRIJKE OPMERKING : De in het Model Magazine voorgestelde test is duidelijk gemaakt op basis van één van de eerste kits die eind 2019 in de winkels zijn geleverd. De aangekondigde indicatieve prijs komt overeen met deze periode en is dus niet langer relevant. Inderdaad sindsdien worden de kits standaard geleverd met de vlotterset, evenals met de "Reflex" vluchtstabilisator en zelfs vandaag met de "Reflex V2"-versie. Er zijn nu ook prijsstijgingen van de fabrikant en van het transport erbij gekomen. De adviesprijs is dus € 329.99 inclusief BTW bij het verschijnen van het artikel en niet € 275,00...

Partager ce contenu